金融ハブも運輸ハブも、チャイナタウンも
投稿者： may7idaho 投稿日時： 2006/12/18 09:49 投稿番号： [9643 / 73791]
何もかもダメ・・・・
願望だけで、身勝手な話しを打ち上げますが、何一つ実現しない、この実行力のなさ、見通しのなさ。
これもまた、民族の伝統『２０年後の姿』（こんな話しにしがみつくのは、世界広しといえども、朝鮮人だけと笑われているとも気づかず・・・２０年後？笑）で、惨めに虚勢を張るんでしょうか（笑）。
盧武鉉政権発足直後に、随分と囃し立てたチャイナタウン建設計画ですが、結局、華僑の方は韓国に見向きもしなかったようですね。（少しは進むかと思ったら、これまた、見事に見捨てられたようです）
チャイナタウンが出来れば、英語もまるでダメ、学力は日中の中学生程度にすぎない、韓国の一流大学出でも、皿洗いや掃除の仕事くらいはもらえたでしょうから、惜しい事をしました（笑）。『根拠なき自負心』（朝鮮日報）があるから、そんな事もできないか？（笑）
将来性も国内経済も貧困そのもの、将来も真っ暗なのですから、来なくて当然ですが、それよりも、李承晩時代に追い出し、今は台湾にいる華僑などからの補償要求等をことごとく蹴っ飛ばしてきた事や、相変わらず、華僑に対して厳しい差別を行っている事が原因でしょうね。
中国は、一方で、北朝鮮を囲って、盛んに投資していますから、今や、韓国より北朝鮮の方が魅力的なんでしょうね。
なんとなく、分かる気もします。
『2年前、全羅北道全州市は「チャイナタウンの夢」に膨らんでいた｡チャイナタウンを建設したら、中国人はもちろん、その他外国人や国内の観光客で賑わうだろうと期待していた。
しかし、全州チャイナタウン計画は本当に夢で終わる公算が強まった。
現在、元山区で中国人が運営しているのは、中華料理店や中華食材店、華僑の小学校の3カ所のみだ。
街の入り口に掲げられた「全州チャイナタウン」の案内板は、皮肉にも「○○居酒屋」など韓国の商店で埋め尽くされている。これまで地方自治体が競って推進してきたチャイナタウン建設計画が白紙化の危機に直面しているのだ。
まず韓国では中国人投資家、従業員に対する厳しい出入国手続きや雇用制限など規制が多いうえ、自治体の華僑資本誘致実績が振るわないのが原因だ。
中国の旅行客は、地理的に近い韓国の上空を越え、日本に来ている。
これだけではない。世界の華僑資本（約2兆ドル、約232兆円）を誘致するグローバル競争でもやはり韓国は遅れをとっている。
チャイナタウン計画、白紙化の危機
仁川市中区庁は、瀋陽、大連など中国5地域をまわり、投資家を集めた。投資を希望する中国人300人余りに招請状を送ったが、
厳しいビザ発給や出入国手続きで入国した商人は40人余りにとどまった。
それでも、仁川チャイナタウンのケースはまだいい方だ。郡山市チャイナタウンと仁川チョンラン地区アジアンビレッジ建設計画は白紙撤回された。
また、高陽市がチャイナタウンを建設する計画を立てていたが、それも2年間保留されたままだ。
韓国では未だに外国人のサービス業就業規制が多く、飲食店やお土産屋などで中国人従業員を雇用することはできない。
全国経済人連合会パク・ソヨン研究員は「韓国に永住し、数十年間税金を払い続けてきた華僑でさえ、ベンチャー創業資金への申請が制限されるなど、
華僑は差別を受けている」と話した。
世界各国では積極的にチャイナタウンを育成する方策を掲げ地域経済を活性化させ、雇用を創出させている。
東京から電車で1時間のところにある「横浜中華街」には、年間1800万人の観光客が訪れている。これは、東京ディズニーランドを訪れる観光客（1600万人）を上回っている。
5万坪規模のこの通りには中国人が経営する商店（343件）と日本人が経営する商店（197件）が共存し、独特な魅力をかもし出している。
なお、横浜中華街の直接的経済効果（入居業者の年間売上高）は500億円にも上るといわれている。
また、北米で3番目に大きいカナダのバンクーバー・チャイナタウンの場合も、政府が土地や基盤施設を安く提供しているほか、
中国古来の公園を造成するなどといった支援により、年間1500万人の観光客が訪れている。』
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/12/17/20061217000013.html
願望だけで、身勝手な話しを打ち上げますが、何一つ実現しない、この実行力のなさ、見通しのなさ。
これもまた、民族の伝統『２０年後の姿』（こんな話しにしがみつくのは、世界広しといえども、朝鮮人だけと笑われているとも気づかず・・・２０年後？笑）で、惨めに虚勢を張るんでしょうか（笑）。
盧武鉉政権発足直後に、随分と囃し立てたチャイナタウン建設計画ですが、結局、華僑の方は韓国に見向きもしなかったようですね。（少しは進むかと思ったら、これまた、見事に見捨てられたようです）
チャイナタウンが出来れば、英語もまるでダメ、学力は日中の中学生程度にすぎない、韓国の一流大学出でも、皿洗いや掃除の仕事くらいはもらえたでしょうから、惜しい事をしました（笑）。『根拠なき自負心』（朝鮮日報）があるから、そんな事もできないか？（笑）
将来性も国内経済も貧困そのもの、将来も真っ暗なのですから、来なくて当然ですが、それよりも、李承晩時代に追い出し、今は台湾にいる華僑などからの補償要求等をことごとく蹴っ飛ばしてきた事や、相変わらず、華僑に対して厳しい差別を行っている事が原因でしょうね。
中国は、一方で、北朝鮮を囲って、盛んに投資していますから、今や、韓国より北朝鮮の方が魅力的なんでしょうね。
なんとなく、分かる気もします。
『2年前、全羅北道全州市は「チャイナタウンの夢」に膨らんでいた｡チャイナタウンを建設したら、中国人はもちろん、その他外国人や国内の観光客で賑わうだろうと期待していた。
しかし、全州チャイナタウン計画は本当に夢で終わる公算が強まった。
現在、元山区で中国人が運営しているのは、中華料理店や中華食材店、華僑の小学校の3カ所のみだ。
街の入り口に掲げられた「全州チャイナタウン」の案内板は、皮肉にも「○○居酒屋」など韓国の商店で埋め尽くされている。これまで地方自治体が競って推進してきたチャイナタウン建設計画が白紙化の危機に直面しているのだ。
まず韓国では中国人投資家、従業員に対する厳しい出入国手続きや雇用制限など規制が多いうえ、自治体の華僑資本誘致実績が振るわないのが原因だ。
中国の旅行客は、地理的に近い韓国の上空を越え、日本に来ている。
これだけではない。世界の華僑資本（約2兆ドル、約232兆円）を誘致するグローバル競争でもやはり韓国は遅れをとっている。
チャイナタウン計画、白紙化の危機
仁川市中区庁は、瀋陽、大連など中国5地域をまわり、投資家を集めた。投資を希望する中国人300人余りに招請状を送ったが、
厳しいビザ発給や出入国手続きで入国した商人は40人余りにとどまった。
それでも、仁川チャイナタウンのケースはまだいい方だ。郡山市チャイナタウンと仁川チョンラン地区アジアンビレッジ建設計画は白紙撤回された。
また、高陽市がチャイナタウンを建設する計画を立てていたが、それも2年間保留されたままだ。
韓国では未だに外国人のサービス業就業規制が多く、飲食店やお土産屋などで中国人従業員を雇用することはできない。
全国経済人連合会パク・ソヨン研究員は「韓国に永住し、数十年間税金を払い続けてきた華僑でさえ、ベンチャー創業資金への申請が制限されるなど、
華僑は差別を受けている」と話した。
世界各国では積極的にチャイナタウンを育成する方策を掲げ地域経済を活性化させ、雇用を創出させている。
東京から電車で1時間のところにある「横浜中華街」には、年間1800万人の観光客が訪れている。これは、東京ディズニーランドを訪れる観光客（1600万人）を上回っている。
5万坪規模のこの通りには中国人が経営する商店（343件）と日本人が経営する商店（197件）が共存し、独特な魅力をかもし出している。
なお、横浜中華街の直接的経済効果（入居業者の年間売上高）は500億円にも上るといわれている。
また、北米で3番目に大きいカナダのバンクーバー・チャイナタウンの場合も、政府が土地や基盤施設を安く提供しているほか、
中国古来の公園を造成するなどといった支援により、年間1500万人の観光客が訪れている。』
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/12/17/20061217000013.html