いよいよ韓国消滅へカウントダウン！

＞丁度、このトピを開設した７月から、現代自動車の米国市場での販売台数は、まさに、坂を転がり落ちるように減少していってますね。
これこそ、朝鮮人が自分で、分かりやすく『カウントダウン』してくれているわけで、手間が省けて助かります。
＞7月の4万7205台を頂点に
8月 4万4635台、
9月 3万3384台、
10月 3万479台と、
11月には、2万台水準に落ちた＜
それにしても、４ヶ月で、販売台数が４０％！ 　 １万９０００台減少。＜


無理矢理、輸出量だけ増やして現地で在庫車を急増させているんだろうな。
たった四ヶ月で４０％も落ち込んだ数字になっているが、本当は５０％以上の落ち込みだろう。

日本で現代の車は、中古屋サイトで新古車在庫で見られるが、同じことを世界中でやってるんだろう。

現代も結局、ワンマン経営。
何の責任問題も出ずに、同じ一族で古くさい経営を続けているから、このまま潰れる。

今まで、大宇などの財閥は全部同じパターンで潰れた。
ＬＧと現代は時間の問題。
サムスンも液晶と家電などからは、早晩撤退。その後半導体からも撤退するだろう。