Re: 台湾新幹線と、韓国KTXの比較
投稿者: bellsantes 投稿日時: 2006/12/02 20:50 投稿番号: [8094 / 73791]
>『【台湾・交通部】
韓国・現代精工の在来特急車輌に損害賠償を含め厳重抗議
台湾では在来線特急「自強号」の車輌故障が多発している。
台湾・交通部は現代精工に対して、損害賠償を含め厳重に抗議する方針を固めた。
この「自強号」の故障で特に多かったのが、①モーター故障や列車制御装置のショート、②湿気によるバッテリーの故障で、走行中に突然停止するーーなどが相次いだ。
調達落札業者である現代精工に加え、連帯契約を結んだ南アフリカの車輌メーカー「UCW」と仏・アルストムを「不良業者」としてブラックリストに登録し、台湾での鉄道車輌の調達入札に参加を認めない厳しい措置をとった。<
>韓国型高速電鉄開発車両「G7」の評価資料によると、「G7」は・・・・・車両の信号システムが不安定で、車両の電源をコントロールする制御装置にも誤動作がある。モーターブロックを含めて、鉄道庁が指摘した故障発生件数は計11件に上る。<
情けない。自分では何も作れない。なんか、基本的なところがダメダメ(笑い
直すこともできないって・・・どうするの、これ?
これは メッセージ 8085 (may7idaho さん)への返信です.
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