いよいよ韓国消滅へカウントダウン！

>【オストラバ24日聯合ニュース】現代自動車は24日、チェコ東部のノショビツェで
現代自チェコ工場完工式を開催した。同社はこれで、研究開発から生産、販売、マー
ケティング、アフターサービスまで一括運営できる海外拠点を米国、中国、インドに
続き、欧州にも備えたことになる。完工式には、トショフスキー産業貿易相をはじめ
チェコ政府・州政府関係者、現代自の鄭義宣(チョン・ウィソン）副会長ら500人余りが
出席した。
　 鄭副会長は、あいさつの言葉を通じ「チェコ工場は完ぺきな品質と最高レベルの
競争力を備える欧州戦略モデルを生産する。世界トップレベルメーカーへの跳躍に
向けたグローバル生産体制における中核となる」と述べた。

鼻息荒いねえ。キムチ臭い息が漂うニュースだけど、「トラバントの再来」を造る
だけのこと。「世界トップレベルメーカー」が聞いて呆れるけど、いつものことかｗ

ヒョンデは大企業だ。生産量も車種も多い。日本でも毎月１０台は売れているニダ！

でも、クルマを知っている人で、ヒョンデを尊敬する人なんて世界中に一人もいない。
パクリのデザイン、パクリのコンセプト、パクリのスペック、パクリのあれやこれや…
「パクチョン車」と言うしかない。オリジナルな発明や技術開発なんて、皆無なのだ！

共産シナでも、すぐに真似ができて、追いつき追い越せるクルマばっかりなんだなｗ
シナ人がコリアンカー（こりゃあかんわ〜）を笑いものにする日は近い。カミンスーン♪

インド人も買わなくなる。タタ自動車のナノより安いクルマは造れず、日本車と比較
すれば明らかに見劣りがする。ヒョンデがポンコツの代名詞となる日が来る。スーン♪

名車トラバントの記憶が残る東ヨーロッパだけが、ヒョンデのマーケットとなるニダ。
「トラバントよりいいクルマ」「トラバントが進化し蘇った」「２１世紀のトラバント」
あらゆる賛辞がヒョンデのもの。東シナ半島人への理解が進むまでは。それもスーン♪

オーストコリアで売ればいいのに。ストコリたちにはパクチョン車がお似合いさｗｗ