いよいよ韓国消滅へカウントダウン！

uberzeitgeistさん、丁寧で分かりやすい解説、どうもありがとうございます。

トヨタ・ホンダは、工場建設地として適切な選択をしたわけですね。
従業員は全米自動車労組員では無いということで、安心しました。
日系企業は、この危機的状況においてもJapaneseスタイルを貫き、地域の人々の信頼に答えて欲しいと思います。

日本の優良企業の多くは労使協調路線です。
かつては総評系・同盟系というのがあり、同盟系では特にその傾向が強かったですが、
　　　　　　　　 「主張しなければいけないことは主張する」
という姿勢は貫いていました。

その一方で、統一労組懇系のような極左テロ組合もあり、そういう企業は悲惨でした。何でもストですから。
御用組合は論外ですが、健全な組合というのは、経営に関しても意見具申し、経営に責任を負うような気概を持ち組合活動をするものです。

こういう日本の良い企業文化をアメリカにも輸出し、アメリカ人がプライドを持って素晴らしい製品を作ることになれば、より日本の企業スタイルが受け入れられ、日米間の誤解が少なくなるように感じます。


だいたいだねぇ〜、全米自動車労組に今回の経営危機の責任の一旦があるんじゃ〜ないのかね？
今まで何をやっていたんだい？全米自動車労組は？