いよいよ韓国消滅へカウントダウン！

＞で、あまりにも突っ込みところ満載なので、うなってしまいました。まさに朝鮮脳のお花畑を見る気分です。＜

＞パナマの8分の1程度の流通規模で、しかし7倍の長さ、閘門は5倍。熱帯のパナマでこそ可能だった水の供給もおぼつかないと（私は心配するニダ）＜


別に専門家でなくても、ざっと見ただけで、話しにもなにもならない構想です。
それを恥じらいもなく、「大統領候補」が公約にして、褒められながら、圧倒的な大差で勝つ・・・・

さらに、５年でやると言っていたのですね。
北朝鮮との連絡鉄道も、７００億円以上使って短い区間を開通させ、そして、空の貨物と機関車が往復しているだけだから、その拡大版になるだろうが。


＞【「朝鮮半島大運河タスクフォース」（ＴＦ）チーム長が大運河公約について、「できる限り早く着工し、（李明博政権の）任期内に完工させるのが目標」だとし、「京釜・忠清・湖南運河を同時着工することになるだろう」と述べた。】

「京釜運河は民間企業が投資提案書を提出次第、事業を開始する。（建設企業が）大きな関心を持っており、提案書を早期に提出すると見られる」とし、新政権が発足次第、直ちに事業に乗り出す意向を明らかにした。

　 また「ハンギョレ新聞」とのインタビューで「京釜運河は（完工に）４年、湖南運河は３年かかる。京釜運河は民間資本で、湖南と忠清運河は国の財政で建設する」とし、「実際にやる意向もないのに、引き継ぎ委員会に専門チームを立ち上げるはずはない」とし、運河の建設を既成事実化した。