いよいよ韓国消滅へカウントダウン！

韓国のマスコミが「輸入車は高い」とキャンペーンを張ったものだから、日独メーカーは、暴利を少し減らして値下げ。

途端に、韓国メーカーも値下げに追い込まれてる（笑
それも、なんと、２割も値下げ。
当然、売上、利益も２割は下がるだろう。見事な自滅。韓国らしいことだ。

それにしても、元の値段は何だったというのか。


＞国産車初、GM大宇マティズ来月から値下げ断行

輸入車の値下げブームを受け、ついに国産車も値下げを断行する。

ゼネラルモーターズ（GM）大宇は、自社の軽自動車マティズの値段を来月から最大で150万ウォン（約17万円）ほど引き下げる予定だと29日、明らかにした。今回の値下げは、最大で車の値段の20％に相当する実に破格的なものとなる。純粋な意味での値下げは国産車史上、初めてのこと。

　 GM大宇は従来の主力モデルであるマティズ「SE」に後方駐車センサーを搭載し、値段を20万ウォン（約2万2500円）ほど安くした新しいモデルを追加。合計で約40万ウォン（約4万5000円）ほど安くする予定だ。このほか、エアコン（51万ウォン＝約5万7000円相当）の標準装備と現金割引を通じてマティズの全車種を対象に100万ウォン（約11万円）ほど値下げすることにした。

　 従ってモデルによっては100万〜150万ウォン（約11万〜17万円）ほど安くなることになる。

　 輸入車の場合は、昨年BMWコリアが新型BMW528を発売したのをきっかけに1900万ウォン（約213万円）安くするなど、こぞって値下げ競争しているが、国産車はここ10年にわたって引き続き値上げだけを繰り返し、値下げは1度も行わなかった。

　 このようにGM大宇がマティズの値下げに踏み切った理由は、メーカー間の激しい競争のためだ。昨年までマティズが独占していた軽自動車市場に起亜自のモーニングが参入し、同車種の販売が急増したことで、この流れに歯止めを掛けたいGM大宇が対抗措置を下したもの。

　 現在のところ、マティズ（801万〜931万ウォン＝約90万〜104万円）よりもモーニングの方が平均で50万ウォン（約5万6000円）ほど高いが、今回マティズが値下げされることで、マティズの方が最大で200万ウォン（約22万円）ほど安くなる。＜
http://www.chosunonline.com/article/20080130000015