Re: 欧米没落 欧米自動車メーカー沈没
投稿者: stonecalcall 投稿日時: 2008/01/28 09:24 投稿番号: [30236 / 73791]
>独BMW、8000人削減を計画、原材料の高騰やユーロ高で採算悪化
2007/12/22
【フランクフルト=後藤未知夫】自動車大手の独BMWが数千人規模の人員削減を検討している ことが21日、明らかになった。<
>ベンツ、つまり、現ダイムラー社も、98年にクライスラーを 350億ドル(4兆円)!も払って買収、大赤字が続いた挙げ句の果て、去年末の売却価格は55億ユーロ (8000億円)で大損。
そのうち、ダイムラーに戻るのはたったの5500万ユーロ(800億円)だけ。残りは、クライスラーの社員の社会保障費、退職金などとして支払う事になった・・・・泥棒に追い銭で青息吐息w
フォルクスワーゲンも去年までリストラ状態で、北米市場で大不振、いまだに立ち直れずに、ポルシェが資本を出して救済・・・・・
韓国の現代・起亜は破綻確実だろうし。
逆法則か・・・・日本メーカーだけ好調。<
日本メーカーはフル生産で、それでも足りず、国内工場建設ブーム。
完全に逆法則状態w
>米の不振企業、人員削減急ぐ
【ニューヨーク=武類雅典】業績が低迷する米国の大手企業で人員削減の動きが広がってきた。国内販売が不振のビッグスリー(米自動車大手3社)に続き、顧客獲得競争が激しい通信サービスや小売りでも人員リストラの計画が相次いでいる。信用力の低い個人向け住宅融資(サブプライムローン)問題をきっかけに景気が減速、米国事業の立て直しを急ぐ「守りの姿勢」が鮮明になってきた。
ゼネラル・モーターズ(GM)とフォード・モーターは今春にかけて、全米自動車労組(UAW)加盟の工場従業員に対し早期退職の希望者を募集することを決めた。
両社とも削減目標を明らかにしていないが、昨秋に1万人規模の追加削減を決めたクライスラーを含めると、3社の今年の追加削減数は3万人を超えるとみられる。低賃金従業員による補充には「新車需要や工場稼働率なども考慮して検討する」(クライスラー)と慎重だ。。(27日
12:12)<
これは メッセージ 29976 (yokokaratatehe さん)への返信です.
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