いよいよ韓国消滅へカウントダウン！

＞＞一般企業ら事情も違わない。 信用梗塞に対する緊張がしばらく解けた合間を利用して,外貨債権を発行を試みているけれど難しいだろうという展望が頭を上げている。
現代自動車の信用危険上昇の勢いは険しいというより、めまいがするような水準だ。
一月前の昨年12月17日現代車のCDSプレミアムは113bpしかし一月後の1月17日には220bpまで沸き上がった。
海外債権発行を推進中の起亜自動車が発行に困難を経験する可能性がそれだけ高まった。＜
こんな状態で、政府も新大統領も現大統領も政府も、出来もしない「改革ごっこ」で、なんだか、何かが良くなるような「空想の世界」にひたり、また、対策は後手後手。＜
金泳三の時とまったく同じようなコースです。＜


完全に脳内お花畑で、また、例の「先進国入り」の妄想ばかり・・・

最後も金泳三と同じで、日本に泣きついて、けんもほろろに蹴飛ばされるｗ


＞韓国経済は過去にとらわれた時代錯誤的思考方式のリーダーシップ故に、これまで10年間、新しいグローバル環境に十分に適応できなかった＜
＞韓国が10年以内にG7（先進主要7カ国）のメンバーになれるよう、もう一つの奇跡を達成する＜
ｗｗｗ
李明博が、こんなことを言ってるが、運河や高度経済成長の話しばかりで、本人こそ、「時代錯誤、お笑い」そのもの。
潘基文以外の出席者も困っただろうね。
再破綻が確実視されてる中で、その後始末、対応、再建の話はゼロ、具体的な話しゼロ。
まったく、意味のない話ばかりで。＜