いよいよ韓国消滅へカウントダウン！

＞＞一般企業ら事情も違わない。 信用梗塞に対する緊張がしばらく解けた合間を利用して,外貨債権を発行を試みているけれど難しいだろうという展望が頭を上げている。
現代自動車の信用危険上昇の勢いは険しいというより、めまいがするような水準だ。
一月前の昨年12月17日現代車のCDSプレミアムは113bpしかし一月後の1月17日には220bpまで沸き上がった。
海外債権発行を推進中の起亜自動車が発行に困難を経験する可能性がそれだけ高まった。＜

こんな状態で、政府も新大統領も現大統領も政府も、出来もしない「改革ごっこ」で、なんだか、何かが良くなるような「空想の世界」にひたり、また、対策は後手後手。

金泳三の時とまったく同じようなコースです。＜


なんとなく、例の杭抜きと、【運河掘り】は通じますよねｗ