いよいよ韓国消滅へカウントダウン！

＞、「高い技術を完成させた」と思っている技術者は、業界にはいないのではないだろうか？

　 カリフォルニア州の当時としては気違い沙汰に厳しい排ガス規制を最初にクリアーした本田のエンジニアはそう思ったんじゃないでしょうかねえ

＞居るとすれば、技術者として過去の人でしょう。 　 5年後10年後の車は、現在のものより一段と良くなっていると思いますよ

　 その時点で「高い技術を実現した」と思うことと、10年後の技術水準の話は関係がないのでは？ 　 アポロ11号が月面着陸した当時はNASAのエンジニアは誇りに思ったでしょうし、世界中が賞賛しました 　 でも、当時のコンピューターの能力なんて、今のゲーム機よるはるかに下ですよね
　 でもだからといってアポロ11号にかかわったエンジニアが「俺たちは偉大なことを成し遂げた」って思うことは当然でしょ

　 第一戦後の日本の自動車産業は、GHQに航空産業を禁止されたので、優秀な軍用機を作っていた三菱や中島飛行機の技術者が大挙して流入したので、結構な技術レベルはありましたよ
　 あの空気が薄く気圧の低い高空で宙返りやってドッグファイトをする中で安定して燃料を燃焼させ、常にGかかりまくりで潤滑ひとつとっても難問だらけの戦闘機エンジンを作ってた連中ですから
　 バイクの神様ポップ吉村も、戦中は戦闘機の栄型エンジンを整備していたエンジニアじゅなかったっけ？