いよいよ韓国消滅へカウントダウン！

＞国内ボッタクリ価格で黒字を出していた現代自はどうするのでしょうか？＜


それにしても、って、思うよ、これは！

＞準中型セダンのジェッタ・ディーゼルを旧型モデルよりも300万ウォン（約35万円）安い3190万ウォン（約370万円）＜


日本なら、スポーツタイプでもない限り、殆どフルオプションで３００万円。
今時、ワーゲンも値引き大きいから、２８０万円くらいかな。


＞ゴルフ・ディーゼルの値段を500万ウォン（約58万円）安い3120万ウォン（約362万円）で発売している。＜

恐らく、１．６Ｌのディーゼルなんだろうけど、これも、ガソリン車かどうかの違いはあるが、日本でなら、２５０〜２８０万円くらいで、値引きを受けて、２３０〜２５０万円がいいとこ。

高いな〜・・・・


まぁ、そうはいっても、ドイツ車の輸入車の値段はお高いところが多いから、ま、いいとしても、さ・・・・・


＞こうした輸入車の値下げ傾向とは裏腹に、国内の中型セダンはここ4−5年にわたって引き続き値上げを繰り返しており、フルオプション・モデルはすでに3000万ウォンを超えている。よって、3000万−4000万ウォン台の輸入車は徐々に競争力をつけてきているといえる＜


あの（笑）、現代のボロ車が・・・・輸入ドイツ車と同じ値段？
誰が買うんだよ？
まあ、ほんとに、自国民を収奪の対象にしかしてないですね！
ひで〜国。

下限３５０万円くらいで、現代の車を買う？？？
日本なら、高め値段設定の同クラス、トヨタ・アベンシスでも２５０万円くらいのもの。


＞反日在日がもう少し韓車を買えば母国貢献できるのに、
月販50台じゃ〜韓国に申し訳が立たないだろうにな〜＜


これは、韓国にも日本にも関係ないゴミクズみたいなもんですからｗ
名前も日本人のふり、普段、日本人のふりしてコソコソ生きてるだけの連中。

それにしても、サムスン、ＬＧ、現代とも見事に日本から撃退されてｗ

そういえば、バスは売れる、トラックは売れるってホルホルして、もう三年以上。
数字、ずっと、ゼロｗｗｗ

本国も在日も、口ばっかｗｗｗ