いよいよ韓国消滅へカウントダウン！

＞東芝、シャープ、パナソニックをはじめ、国内回帰、国内工場建設がブーム。
ノウハウ流出もいよいよなくなり、韓国勢は次々と倒れる。＜
＞トヨタ、１７年ぶり国内に車両工場を建設−東北・北海道で選定
＞スズキの国内新工場、輸出比率８割超に
　 スズキは静岡県内で来年10月に稼働する完成車新工場の輸出比率を8割超とする方針を決めた。＜


ホンダも回帰。
ハイブリッド車をはじめ、ハイテク、最新車輌は日本に集め、海外は量販小型車生産のみ。
デザイン・センターも戻すことを検討とも出ていた。
日本がどんどん正常化していく。


＞ホンダ、国内30年ぶり新工場の着工式・埼玉県寄居町

ホンダは20日、埼玉県寄居町に建設する４輪車工場の着工式を開いた。
国内工場の新設は1976年に稼働した熊本製作所（熊本県大津町）以来約30年ぶり。
2010年に稼働する。最新鋭の設備導入で生産効率や品質水準を高め、世界での需要拡大に対応する。
低公害型ディーゼル車など次世代自動車の輸出拠点にも位置付ける。
同工場は敷地面積が98万平方メートル。年間生産能力は20万台で、同小川町に建設するエンジン工場と合わせ、約700億円を投資する。従業員数は2000人規模。
同工場の稼働で国内の生産能力は年間150万台に拡大する。同社は10年に世界での４輪車の販売台数を450万台以上と、06年から約100万台増やしたい考え。

＞ホンダ、ハイブリッド車向け「新工場」建設へ
2006/7/24
新聞各紙は2006年7月24日、ホンダがハイブリッド車の基幹部品を生産する新しい工場棟を鈴鹿製作所(三重県鈴鹿市)の敷地内に建設する、と報じた。
電気モーターの生産能力を現在の約4倍の年20万台分に増強する。08年の稼働を目指す。＜

＞ホンダ、タイに第２工場
ホンダは18日、タイとアルゼンチンに四輪車工場を新設すると発表した。タイは約230億円かけて2カ所目の工場を2008年後半に稼働する。
アルゼンチンは09年に小型車用を新設する。同社は北米やインドなどでも小型車を中心に増産体制を強化。同日記者会見した福井威夫社長は「低燃費車の需要は今後も高まるため、海外の成長基盤の強化を急ぐ」と語った。