いよいよ韓国消滅へカウントダウン！

＞＞ロシア・カモフ社の民間用ヘリ。８１年に民間用ヘリコプタ−Ｋａ−３２としてデビュー。機体は、６９年初飛行のＫa−２５ホ−モン（ソ連軍は採用せず）からの改造で、最早、前世紀の機体。整備製と燃費が悪いのが問題だが、価格は非常に安いため、今でも、民間用には西側でも毎年数機は売れている＜
どう考えても、ロシア政府の「廃棄物販売」詐欺にしか見えない・・・
メーカーのカモフは、もう存続も危ういらしいし、ロシア軍でも採用をやめてる・・・・なんかな〜、ＫＴＸの二の舞か？＜


敵味方識別は、インドやパキスタンなど、ロシア機や中国機を買った国がすべて悩むところ。
韓国側は何も考えてないとしか思えない。

それよりも、各国の軍が民間用のヘリが、どれほど安くても採用しないのは、決定的にパワー不足であり、なおかつ、全天候仕様が考えられていないから。

カモフは８０年代に開発されたものが殆どだから、この点でも絶望的だろう。ソ連時代から採用されなかったのも無理はない。

多分、霧、雨、ちょっとした強風で、もう、運用は出来ない。晴天でも強風の多い海上運用も、まったく、出来ない。海上油田用も、わざわざ、高くても、高い軍用仕様を買う。

それを、艦載機として運用するなんて・・・・

艦が向かい風に向かっているだけで、安定した着艦はできるはずがないし、そこにちょっと、強い横風が吹けば、いとも簡単に墜落だろう。

日本海は強風が吹いている日の方が多いのだから、特に冬は、民間用仕様で作られたヘリはまったく使えないだろう。

観光用やビジネス用でも、ちょっとした雨や風で、簡単に飛行中止になることも知らないのか？