いよいよ韓国消滅へカウントダウン！

＞そうですね・・・・、カミチョウセンの工作だと思いますよ。
それ以外に何か考えられますか？＜


常識的に考えて、あり得ないんじゃないだろうか？
工作員も目を点にした挙げ句、逃げ出したんじゃないか？

工作では、ここまでは出来ないだろうし、あまりにも悲惨な実態に、呆れ果てて、北朝鮮に戻るだろう。

工作員がここまで破壊工作出来るものだろうか？


＞老朽化しているとはいえ「低価格・高性能・高稼働率」の三拍子そろった発展途上国向けのF-5ですら80%の稼働率しかない。
世界屈指の高稼働率を誇る航空自衛隊とは、まったく好対照な韓国空軍。＜

＞韓国空軍
年平均2機以上の墜落全損事故 　 整備費を裏金に転用する事件発覚
KF−16の実同数は 　 90機。しかし、予備エンジンが無いとすると即応45機と推定され、スクランブル出撃2回で出撃能力が無くなり、全滅状態に＜

＞空軍の戦術航空機予備エンジンの97%が「不可動」状態で、有事時の任務遂行に制限があるという主張が申し立てられた。
国会国防委所属ハンナラ党のファン・ジンハ議員は13日、国防省が提出した国政監査資料を引用。空軍がいつでも使うことができるように維持しなければならない予備エンジンの97%が不可動状態であり、特に戦術航空機の稼動率が戦・平時の目標値を下回っていると指摘した。
エンジンと係わる部品が不足して作戦任務の遂行が不可能な状態をエンジン不可動だと言う。
現在空軍が保有している予備エンジンは計211基で、この中205基が不可動状態と言う。特に空軍主力機であるKF-16の予備エンジン 39基とF-4の予備エンジン 67基がすべて不可動状態とファン議員は語った。
また戦争初期段階を予想した訓練で機種別稼動率はKF-16 77.3%、F-4 75.9%、F-5 80.1%と戦時基準稼動目標の90%及び、平時基準目標値の85〜89%を下回っていることが指摘された。 ＜

＞韓国空軍パイロット34人が集団で転職願
　 来年で13年間の義務服務期間を終える空軍の少領(少佐)級操縦士34人が転役(除隊)を要求し、国防部に集団で人事訴請を提起した。
　 韓国空軍は23日、「転役が制限されている操縦士らが国防部に人事訴請(公務員の懲戒など不利益処分に対する審査を行う行政審判)を申請した」とし、「操縦士の同時多発的な転役は国家安保および戦闘力の運営に莫大(ばくだい)な支障をもたらす」と発表した。＜