いよいよ韓国消滅へカウントダウン！

日本の技術に比べ韓国のLNG輸送造船技術のレベルがいかに
遅れているか分かりましたか。
韓国では未だに造船技術は官民マスコミまでが世界一と豪語していますが
日本のあらゆる分野での揺ぎ無い技術発展は群を抜いています。
三菱重工、石川島、住友重機などそれぞれに世界一の技術を
沢山有しています。

ただ残念なのは30年間の造船業不況で旧運輸省が造船建造に総量規制を掛け
たため建造量が抑えられた事で韓国に造船建造、販売量世界一を奪われたことdした。
しかしコストダウンや技術革新を進めながら景気回復を待っていたのです
総量規制も廃止され今後はハイレベルな造船技術を駆使して付加価値の高い
造船を建造していきます。

三菱重工では自註が追い付かず現在では低レベルな部分やタンカーは
韓国に下請けに出していますしかし重要なエンジン、タービンなどは
自社搭載としています。

韓国の言う造船新技術は日本の10年前の技術ですよ。