いよいよ韓国消滅へカウントダウン！

＞KTXの平均速度がソウルー釜山間で159．2ｋｍって本当ですか？
日本では戦前から名古屋-伊勢山田の間を名鉄は100km/時間（たしか120か130km）以上で走っていたはずですよ。＜

＞ＫＴＸって、日本の戦後直後の技術で走らせたセマウル号に負けるの決定的ですよ。セマウルを日本の振り子式列車に改造するので、あっさりフランスのＫＴＸ、負けです。（ＫＴＸ改造は日本側があっさり拒否）。
平均速度で５０キロくらい速いらしいです。最初からこうしてればね〜（朝鮮人は馬鹿ですよね。＜


＞最高スピードが時速200kmに向上すれば、セマウル号で釜山からソウル(鉄道延長441.7㎞)まで通常4時間40分かかっていたものが3時間以内に短縮できる。これに伴い、2010年頃、釜山〜東大邱区間が開通によって、釜山〜ソウル間2時間30分を予定しているKTXも走行時間の短縮に迫られるとみられる。＜


3時間以内に短縮できる。・・・・・

途中、多少とまっても、セマウルの方が速いに決まってるよね。そうは書けないんだろうけど。

フランス人大笑いだろうな。
金融危機の前から建設もたつき、途中中断して、開業急いだら、フランスに急ぎ代とられて・・・開業した時は、ＴＧＶはとっくに
このタイプ、欠陥車だからやめてて、新車両、日本から買うらしいし。

朝鮮人って、馬鹿だし、確かにお人好しよね（笑い