中国の反日デモ

＞ 台湾新幹線が 　 試運転30キロ速度で走っただけで、脱線？
＞
＞ 韓国人が何ぞやの工事に入れろと 　 受注した場所もあるし、。
＞ ちゃんと 　 区別した報道が欲しいですネェ。
＞ 線路工夫は 　 台湾人を使っただろうし、。
＞ 開業12月間に合うのでしょうか、。


制御センターの許可を得ずに走行を許可した車掌による人為的な事故だということです
初歩的なミスですが，ことは重大です

日本の新幹線を扱うのは，台湾でも無理なのか？
大陸中国などに輸出したものは，この手のミスでも日本の責任にされそう

以下引用＝＝＝

台湾新幹線（高速鉄道）の左営駅で31日、バック運転訓練中の新幹線列車が脱線するという事故があった。台湾新幹線としては初めての事故。開業の時期に影響が出ることが心配される。

事故は支線から本線に入るポイントで発生した。支線にいた列車はバックで本線に入ろうとし、最後尾にいた台湾人車掌が制御センターの日本人管制官の許可を得ず、フランス人運転手に本線入りを許可した。しかし、脱線ポイント(暴走した車両が本線に入るのを脱線させて阻止する装置)が閉鎖されており、1両目が50センチ脱線した。
時速30キロで走行していたため、大事には至らなかった。また、車両も大きな損壊はなかった。車掌が確認を疎かにし、また制御センターの許可を得なかったための人為事故。台湾新幹線は多国籍チームで、お互いのコミュニケーションがうまく出来ていないことが浮き彫りになった。

http://plaza.rakuten.co.jp/dangoya4488/diary/200611010000/