中国の反日デモ

74式戦車の事でしょうね。
http://combat1.cool.ne.jp/74SHIKI.htm

１９７４年型なので３０年以上も昔の作品なので古い事は確かです。
今の自衛隊では７４式戦車は５００台ほどは残ってるのかな？
重量が４０トンクラスで、一般的な道路を壊す事が少なく（９０式戦車よりも）、運搬用のトレーラーが９０式戦車よりも一般的なので、扱い易いのが好まれています。

まあ、戦車って勝ってなんぼの世界なのが実戦での神髄なのですが、平時には扱い易い出ると負けの軽戦車が好まれる様ですね。７４式戦車は９０式戦車よりも１０トン程軽いので、その分、弱いのです。
９０式戦車は世界戦車最強ランキングでは何と第三位を誇っている強力な戦車なのです。
http://angrif.hp.infoseek.co.jp/tkrankf.htm

日本の戦車技術は世界最高レベルなのは案外と日本人には知られていない偉業なのです。
昭和２年頃に最初の国産戦車を作り上げ、それから営々と８０年近く戦車研究開発実用化を行っている世界世界経済大国ですから、国力の結晶としての戦車能力は世界ランキングでも銅メダルクラスなのです。
http://combat1.cool.ne.jp/89SHIK-K.htm

日本では次の戦車開発も行われていて下馬評としては、超密度鋼鉄製でより軽量で強力な複合装甲で戦車砲は今の１２０ミリ砲を搭載して、エンジン馬力は１５００馬力クラスで、あらゆる対戦車兵器からの生残性と４０トンクラスの軽量取り扱い容易製と、戦術インターネットによる電子装置の超充実が求められているそうです。

私の叔父（母の弟）が、マレーの虎って帝国陸軍戦車兵だったので、小学校の頃は、戦車の話ばっかしを聞いて育ちました。その叔父が遊びに来るときは常に戦車のプラモデルをプレゼントしてくれたので美味い事調教されていました。

左翼系マスコミのミスリードで日本の戦車は弱いって有名ですが、これは嘘です。
ノモンハン事変では、ソ連の戦車の装甲を打ち抜けなかったと言うのが味噌で、本当は日本戦車の砲弾をソ連戦車が喰らうと、ソ連戦車の装甲は内部剥離したり割れたり燃料タンクが衝撃破壊してソ連戦車は炎上爆発していたそうです。ノモンハンでのソ連戦車兵の犠牲者は１５００人で、日本の戦車兵の犠牲者は１５０人なのです。
日本の戦車は空冷ディーゼルエンジンなので、被弾しても燃えなく一晩で修理が出来たので、ソ連軍司令官は、日本軍の戦車数量を実際の５倍以上と見積もっていました。

まあ、日本の戦車の悲劇は昭和19年と20年の２年間だけでそれ以外の８０年ほどの期間は常に勝利の連続でした。