中国の反日デモ

現実は日本は軽空母は不得意なのです。
横須賀の海軍工廠は、アメリカの正規空母って通常型では最大級の米空母を米国では出来ない作り替えに近い大改造を当たり前に行っています。
ただし、空母艦載機はF４ファオントム改だけだけどね。
空母の艦載機ってのは、カタパルトや着艦ワイヤ引っかけなど、機体構造の強度的にF１５やF２では出来ないのです。
御フランスなんて、中型原子力空母が安上がりって作ろうとしたら、原子炉もカタパルトもエレベーターもトイレも米空母ミニッツと同じ数が必要なので
１９８０年から２００５年まで、二ミッツ級よりも割高に作ってまだ完成していないのだろうな。
日本が作るのなら、正規空母で７万トンクラスの重油燃料型ならいつでも大量生産出来ます。日本にはこのクラスの正規空母を作れる造船所ドックは２０カ所ほど有りますから、数年間で２０隻の正規空母が建造出来ます。
その間にF２の空母用強度増化がたとか、F２の双発新規艦載機を開発実用化は出来ます。
まあ、トンあたりの建造費は３００万円ですから７万トンから８万トンの化石燃料の通常型空母は、案外値段が高い電子装置費用を含めと１兆円ぐらいかな？艦載機は１機１００億円ほどで１００機は搭載するから１兆円は掛かります。合計２兆円で、運用費は年間３０００億円です。でも、航空自衛隊の人事移動で数隻の正規空母なら人件費は１兆円ほどは節約できるし、厚木騒音対策費用とか岩国移転費用とか普天間基地移転を勘案すれば、数隻の正規空母の保有はリーズナブルです。その費用は厚木と岩国と沖縄への地方交付税を転用すれば、国民負担はよりいっそう軽減される御得なものです。
典型的な費用対効果ってものなのです。
日本には５個護衛艦隊があるので正規空母５隻が最適な正規空母数量だろうな。