中国の反日デモ

まさか？これも支那の日航整備工場が加担していたのでは？

　 http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20050615it15.htm


東京・羽田空港で１５日、新千歳発の日本航空１００２便（ボーイング７６７―３００型機、乗客２１０人）が着陸の際、前脚タイヤ２本が外れ、滑走路上で立ち往生したトラブルを巡って、国土交通省航空・鉄道事故調査委員会は同日、「重大インシデント（事故につながりかねないトラブル）」に該当するとして調査を始めた。

　 警視庁も業務上過失傷害の疑いもあるとみて、関係者から事情を聞く方針。

　 日航によると、同便は当時、機長に昇格予定の副操縦士の訓練を行っており、指導資格のある機長（３９）の監督を受けながら、副操縦士（３７）が機長席で操縦していた。社内調査に対して機長らは、「前脚が滑走路に接地した際、『ガツン』という衝撃とともに、機体が大きく揺れた」などと話しているという。日航では操縦に問題はなかったとしている。

　 日航によると、操縦していた副操縦士は、ボーイング７４７型機の操縦経験などを経て、２年前に７６７型機の操縦資格を取得、機長席で計８６回のフライトを経験しているという。日航では機長、副操縦士について、「操縦の資格要件は満たしている」としている。

　 このトラブルで羽田空港にある３本の滑走路のうち、日航機が立ち往生したＡ滑走路が約５時間１５分にわたって閉鎖。安全確認が終了した午後３時１５分に滑走路の運用を再開したが、この影響で１９便が欠航、計３５４便に遅れが出た。