侵略国日本は国際社会の前科者

トヨタのリコールが中国で最多であるのは事実だった。トヨタは中国で販売台数が一番多いわけでもないのに、リコールの件数も対象となる台数もダントツで多い。
リコールや不具合情報を提供する「中国汽車召回網」のサイト。オーナーからの情報提供も募集する
画像のクリックで拡大表示 　 中国でリコール・不具合情報を提供している「中国汽車召回網」で調べてみると、情報を入手できる2004年以降だけでもトヨタは26件、134万1571台もリコールしている（2010年2月12日までの集計値、リコールに関しては以下同）。
　 数字は合弁会社である天津一汽トヨタと広汽トヨタ（旧広州トヨタ）、さらには「LEXUS（レクサス）」ブランドも含まれる。
メーカーはクルマに不具合を見つけても黙っておく。文句を言ってきた客にはこっそりと修理する。リコールはどうしても隠し通せないと観念した場合の最後の手段である。そうでもなければ、罰金はたかが知れているから最後までダンマリを決め込もうとする。
有害物質のメラミンを粉ミルクに混入させていた乳業メーカーもトヨタも、目先の利益を求めたために品質と安全を無視してしまった