悲しいサヨクのための嬉遊曲

観光客が迷子とならないようにすることは無論大事であるが、それだけのための多言語標識ではない。今や日本にとって中国は最大の貿易相手国であり、またソニーパネルはサムスン製といったように日韓間での企業連携もまた進んでいる。経済的関係が深化すればビジネスマンの交流も盛んとなるのは必定。つまり多言語標識とは中韓ビジネスマンの迷子防止の役割も担っているのであって、中韓に開かれたビジネス環境整備の一環でもあるのだ。

　 ↑以前トヨタ、三菱、本田、新日鉄（だったかな？）とか提携してたけど全て解消してるのは何故でしょう。
　 それにわざわざ貿易が増えてるからといって日本の標識を増やす必要がどこにある。これからインドと貿易増えてくるだろうけど、じゃあインド語も増やすのか？世界の文字の標識だらけで実際すんでる日本人が訳がわからなくなって一番迷惑。英語で十分。それにわざわざ日本にビジネスに来るのに英語しゃべれない奴が来るのか？

日本がアジア諸国の手本となり、東アジア共同体・アジアとの共生を牽引していくべきなのである。
　 ↑今でも十分手本になってると思うが、それでも反日してるのはどこの国？

高尚な理想に困難はつきものだ。だがその困難に立ち向かってこそ東アジア共同体の大理想は開花するのである。貴君の言い分もわからぬではないが、ここは一つＥＵ東方拡大によってさらに激しさを増す「地球市民の大潮流」のアジア版だと思って協力してくれないか。
　 ↑だから日本だけ変わっても相手にその気がないのだからどうやって「地球市民の大潮流」にのることができるのか？

　 以下昼休みに書きます。