悲しいサヨクのための嬉遊曲

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＜チームコリアの決戦進出ならず 　 Ａ１グラン・プリ ＞


FEBRUARY 23, 2009 08:11
真夏の熱い太陽の下で果てしなく広がっている草原地帯。齠_の陰も見当たらないほど際限の見えない広大な平野とどこまでの裾野を広げている小さな丘。

その片方に設けられたサーキットには各種先端部品で骨と肉をを作って生きているような感じの「マシーン（自動車レース用の車両）」が吠え声を上げている。車両が噴き出す熱気と強烈な南アフリカの蒸し暑さは大地を熱く燃え上がらせている。

仁川（インチョン）空港から飛行機で１８時間かけて到着した南アフリカ共和国のヨハネスバーグ。都心から北の方へ３０分ぐらい走って、ガウテンのキャラミ・サーキットに到着した。

国家対抗の自動車レース「Ａ１グラン・プリ」の０８〜０９シーズン５番目の舞台だった。南ア共は１０年ワールドカップ（Ｗ杯）を広報するため、今大会を誘致した。

２２日、南アフリカのズールー族の言葉で、「私んち」という意味のキャラミ・サーキットに午前から観覧客が駆けつけた。

キャラミ・サーキットの長さは４．２６キロ。レース用車両が１周するのに１分４０秒ぐらいしかかからない。土地を鳴らすエンジンの音やタイヤの焼ける匂いが競技場を包みつつ、お祭りムードを一層掻き立てる。

大会が始まると、約９万の客席はほぼ満席になっていた。自動車レースは中上流層の白人の間で人気が高い。南ア共チームは今大会で７位をマークし、善戦している。

韓国代表チームのＡ１チームコリアは、今季初大会の昨年１０月５日、オランダのザントフォールト・サーキットで初めてのデビュー舞台を行った。ドライバーのファン・ジンウ（２６）は、デビュー舞台で悪天候の中でも安定的な運行をして７位につけた。

しかし、韓国はまだまだ初心者の段階だ。残りの大会ではずっと下位グループだった。これを挽回するために、在日韓国人３世の李キョンウ（２０）をシーズン途中迎え入れた。

しかし、前日の予選点検レースで車両の一部の部品を組織委からきちんと供給してもらえず、練習もまともにできなかった。結局、決戦レースにはこぎ着けなかった。

２２カ国のうち１６位となったチームコリアは、結局、決戦への希望を次の大会へ持ち越すことになった。チームコリアのメインドライバーの李キョンウは、「良い姿を見せたかったのに残念だ。次の大会では中位グループに入れるように努力する」とコメントした。

〜引用ここまで〜


早い話が予選落ち。

＞前日の予選点検レースで車両の一部の部品を組織委からきちんと供給してもらえず、練習もまともにできなかった。結局、決戦レースにはこぎ着けなかった。

これが、韓国の限界なんでしょう、チームもマスメディアも。
この一文（正確には二文）の為に、つらつらとまるで小学生の作文みたいな駄文で衣をつけてからに。
しかも、何故部品供給に支障をきたしたのか、原因はどこにあるのか、など追及する姿勢は微塵も見せず…無駄な配信だこと。
「Ａ１チームコリア、予選落ち。以上。」
で充分じゃんか。＾＾

あ〜こりぁこりぁ。