Re: ラムズさん、じゃあ
投稿者: perusonanongrata 投稿日時: 2008/05/28 01:03 投稿番号: [18906 / 22816]
☆速
報☆
北東アジアの某国より、新型スポーツカーがデビュー!
このたび、スクデリーア・ニダーリが世界戦略車として、メーカー名を冠した新型スポーツカーを発表した。
その名も“ニダーリ3000G”。
車名に、高級とされる証しである“G”と、「跳ねる便所コオロギ(カマドウマ・ランパンテ)」の愛称を付けられたこのクルマの最大の特徴は、他メーカーでは全く考えもしなかった新技術をアクティブ・セーフティ機能として搭載したところにある。
ハイウェイでの居眠り防止対策として、ルームミラー脇にあるモニターでドライバーの頭の揺れ具合や瞼の開き加減を感知。また、バンパーから突き出た触角(ニダーリ側はソナーと称している)により前車との距離を計り、車間が極端に詰まった時に、ステアリング・ホイール中央にあるエンブレムからドライバーの顔面めがけて生きたカマドウマがぴょ〜んと飛び出し、危険を知らせるというもの。
外観的な特徴としては、後ろ足…ではなくて、後輪が前輪より4倍ほど大きいこと。
まるでドラッグ・レーサーとも見まがうその戦闘的なスタイルは、他車のドライバーを(嘘と捏造で)困惑させるためのものとしては充分と言える。
ちなみに、レス付けた…じゃなかった、試乗した本誌記者からの報告でによれば、他車とハってもマシン・トラブル(論理破綻)を起こし、勝手に競り負けてしまうのが難点、とか…。
その場合、捨てゼリフ的に相手を認定することが多い。
また、AT車には新システムとして、通常のパワーモード・エコノミーモードに加え“遁走モード”が装備されている。
現時点で販売価格は未定だが、寄る年波でキレやすく…じゃなかった、故障も多い関係で、リセール・バリューがかなり低いと思われるので、遠い目で見守ってやる程度が得策か。
これは メッセージ 18863 (drchobihige さん)への返信です.
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