悲しいサヨクのための嬉遊曲

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Re: 現代スポーツカー伝説

投稿者: rumsfeld_rumchan2002_9_17 投稿日時: 2007/06/07 00:34 投稿番号: [13406 / 22816]
所帯持っていても嫁はどこかへお勉強に行ってしまっていますから、気分は独身だぜ!ってところです(^_^;)

インジェクションそのものの働きはコンピューター制御ですから尚更ですよ。どのようなエンジンに仕上げて欲しいといえばコンピューターセッティングしてくれるショップもあるんですが。
僕のキャブ車はKDX200SRとカタナくらいです。
ハヤブサはインジェクションです。(これは化け物です)

ブレーキはGTR換装できますよ。ノーマルローターの内側のブレーキダストカバー?をサンダーでぶっち切ればですが。
でもブレンボなんて買えません・・・オークションでも30万円するし・・・
パッドとホースはニスモですけど。ライトチューンですね。

>今のおいらの車はオフセットも微妙なヤツなんで、

オフセットは誰しも悩むことでは?僕のGTR用なんて9Jなんですがオフセット+30なんでフェンダーから少しはみだしましからフェンダーモール貼っています。
フロントも245/18/40なんでハンドル重いです。

>パワステから異音が発生してるんですが、まぁ去年から騙し騙し乗ってんで、まだいけるかな、と。
MTで遊べる車なので大事にとは思ってるんですが、洗車も機械まかせなダメ車好きです。

パワステオイルって軽くなる効果は5%位しかないんですって。
でも、直線走っていても微妙にステアリング修正ってしているじゃないですか?だからとても高温になるんですって。
ステアリングギャーボックス逝く前に交換したほうがいいですよ。
僕の34なんてパワーステアリングオイルクーラーなんてのが付いています^^

僕は貧乏なんで洗車機は3年位使ったことがありません(^_^メ)

星野さんがお好きなんですからR32GTRでも探してみてはいかがですか?
事故車かどうかの確認は必須です!
事故車だといくらホイルアライメント調整してもトーは直せてもキャスターやキャンバーは直せませんから。
旧T33練習機が着陸時に片側のラダーペラル踏まないと真っ直ぐ着陸できないのと同じです。
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