対イラク武力行使

これまで散々アルカイダとアメリカが無関係であることを述べ、ブッシュ政権に関わりのあった分析官達の証言、及びブッシュ政権がテロリストに狙われるに十分な根拠もあることを数週間に渡り述べてきたにも関わらず、ボンノ嬢は未だにアメリカ政府をお疑いのご様子。笑
ただ、ビルの崩壊の様が不可解だという一点だけで・・・。

＞「カッターナイフだけでハイジャックが可能だったのか？」

テロリストが所持していたのはカッターナイフだけではありませんよ。
赤い箱に入った爆弾を見せて、乗客を威嚇したという証言があったではありませんか。
もっとも本当に箱の中に爆弾が入っていたかどうかは分かりませんが、客を威嚇するには充分でしょう。これだけでもハイジャックは容易にできますよ。
92便に至っては、カッターナイフしか持っていなかったから、その不意を突かれて乗客ともみ合いになったわけでしょう？

＞「１年前に、へぼパイロットだったはずで、英語が下手なテロリストが、どうやって短期間で、あれだけ高度な操縦技術を身につけられたのか？」

このソースはどこからきたものでしょうか？
テロ実行犯の１９人の内の数人は、1990年代に民間航空のパイロットの免許を持っている者もいたという資料も事件の数日前に見つかっていますよ。
アメリカ在住のテロリストがほとんどで、そこでパイロットの免許を取得した者達も居るわけですから英語力も決して下手とは思えません。むしろ、その英語力は並以上でしょう。その経歴からして、中には上級といえる者もいたと思われます。
ビンラディンはテロリスト養成の一環として、アルカイダの幹部や幹部候補はアフガニスタンやパキスタンへ留学させ、飛行訓練他、高い技術を身に付けさせています。
彼らが飛行訓練を受けていたという情報はフランスからも入っていたことや、ＦＢＩもその情報を掴んでいたことは既に述べています。

また、ＦＢＩに既に逮捕されていたユセフ愛用の東芝製のノートブックにあったテロ計画情報では、9.11テロの原型は1994年の段階で既に計画されていたことも分かっています。
つまり、ユナイテッド航空・ノースウエスト航空・デルタ航空・デルタ航空などがハイジャックのリストに挙がっていたということ。
マニラで考案された作戦計画では、１２機の大型旅客機に高性能小型爆弾を仕掛け、48時間以内に爆破するもの。しかも航空機が米国大陸に到着する直前に、太平洋上空で爆破させるといった緻密なものでした。これが成功すれば、米国中心の航空産業が一瞬にして崩壊するという算段だったわけです。
しかし、これは未遂に終わりましたが、9.11テロは飛行機そのものを高性能爆弾代わりに使ったというわけです。
爆弾の権は公式発表はされていませんが、彼らが手にしていた赤い箱の爆弾は、この高性能爆弾だった可能性も否定できません。