対イラク武力行使

こんばんは、です。スピカさん。帰り際見たらもうレスしてるのね。
律儀な人だこと（笑）

＞小麦は、「米以上の統制価格」で、政府がほとんど（９９％くらい？）価格を決めてるはずで、流通網が整備されてるかどうかはあまり関係ないと思うんですけど。

スピカさん、多方面に詳しいですね。鋭い。仰る通り米、小麦等の食糧は
基本的に従量税を適用しているので為替レートに影響受けないんですよ。
ちなみに関税が\９．８/kg,調整金が￥５５/kg。パスタ原料のデュラムセモリナや一般的な小麦粉の税率です。
だけど、日本に持ち込む迄の輸送経費は換算レートもろに影響受けるし、
今は燃油サーチャージがべらぼうに高いんですよ。各国が軒並み値上げしているのはこの燃油サーチャージが一つの要因なんです。で国内に入った後は
トラック輸送で食料品加工メーカーに配送する訳ですが、物流網が非常に
細かく設定されているので日配というのが主流です。毎日必要な量だけ配送するシステムです。（混載便なのでコストが安いんです）
つまり在庫コストの低減にも繋がる訳です。（食料品メーカーにとっては）

こんなシステムが日常的になっているのは日本とアメリカだけです。
（アメリカの場合はメーカー間の手持ちの車使う場合が多いですけどね）

殴り書きで失礼しました。では。