イラク復興

さわでぃかっぷ
アオバさん

う〜〜ん、大手さんは大手さんと組みたがる・・その典型っすかね？

何処とは言いませんが（あはは）
現地側の実情を知っているんで、日経の中にあるように
小口の混載（サイズから何から何迄バラバラの）海外輸送ってな
これマジで出来る物流さんってあるのかなぁ？
（電子部品みたいなのって、そこそこサイズがある程度均一だから
そう問題はないと思うですけどね）

例えば、CYに持ち込む期日指定とか、出荷時点の検査の問題とか
外梱包のサイズが不統一の場合のコンテナ別振り分けとか・・・・
ねぇ・・？？？

そうじゃなくて定期的に走らせるから、暫時持ち込み可、
とか言うならFedexやDHLと何も変わらない？

なしてに、こんなことを言うっか？
つうとですね、実はタイ政府が昨年、妙な計画を打ち出してしまって
正直、僕らも「へっ？」ってな感じなんですが・・

それは「ローカルの輸出商社を20000社に増やすっ！」という、まぁ
幾らなんでもそりゃねぇなんですね（笑）

ただ、この数字の背景には例の一村一品政策があるんで
それを意識しているとは思うですけど、前の輸出入業務の話じゃないですが
「素地が無いのに、どうするんだ？」ってのが正直な所なんです。

都会で、あんな調子ですから、地方へ行ったら、近所のいちばにモノを
売るのと区別付かない人達が山盛り居るのも事実ですから・・・

・・・下手したら、会社構造になっていない任意の集まりを
輸出元としなければならない、みたいなそんな状況が起こるとも
限らない訳で・・・

こうしたシッチャカメッチャカな状況を現地法人さんが
取り纏めて整然とした形にして送出す？？？

・・・整然とした形で来るもんだ（ろう）！なんて思ってったら
大変なことになるんじゃないかなぁ・・・
心配じゃっ

なぜにこんな心配をするかってぇますとですね、実際
タイ側のチームが貿易業務に関する講座をやっているんですよ（笑）
毎週末にレポートが回ってくるんですが、漫才？落語？コメディ？
って勘違いする内容が書かれているんで

僕の感想ですが、リスクを負う形での先鞭を付けるにしても
ちょっと早過ぎるんじゃないかなぁ・・
というのがASEAN現地サイドの偽らざる印象です。