イラクで日本人拘束

　 ネットでもそれなりに調べられるだろうに、新聞にも出ていると。
　 http://www2.odn.ne.jp/midi/news.html

http://www.nodu-hiroshima.org/siryou35.htm

ちなみに、今帰ってきた２人の報告は下記。
高藪繁子さんは、無事帰国できそう。
http://www.kansaigodo.no-ip.org/~hyogo100man/iraq.html

木村公一牧師も、帰国できたとのこと。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040520-00000073-nnp-kyu

　 飛行機が、あの４月初めの当時は安全、だが、往復１５万円。
　 んで、陸路は、あの道しかないと。
　 ファルージャがある情勢のとき、迂回するかどうかが問題。
　 途中ストップしないで済むように、することが大切、つまり給油が満タンかを確認すること。まして、信頼関係のなかった運転手であるならば。
　 それは常識だと、各所にある。

　 以上からすれば、３人は、自分が行かなければ死んでしまう人がいるとか緊急の用件でもないし(肝炎、ネオマキス？のことはありますが)、

・ 　 アンマンでとめなかったこと
・ 　 費用節約の為に陸路にしたこと
・ 　 給油の満タンワ確認しなかったこと
・ 　 なんと、ファルージャでの迂回路なのに給油でスタンドによることを許容したこと

　 で、ミスがあった、それを率直に、なぜ認められないのかが、今問題なのだろう、と思う。