中国

＞一体どこの国が原油先物に手を出して、今日の石油価格高騰を招いてるんだったっけ？確かアジアにある13億も人口抱えたどっかの国が、俄成金になって自国のエネルギー確保の為になりふり構わず、買占めに走ったのが原因じゃなかったかな？
＜＜＜

いい加減しないのですか。
中国は石油に関しては、いつから輸出から輸入へ転落したのか。
輸入になったからって、産出と輸入の割合がどのぐらいあるか。

そして、原油価額がいつ高騰になったのか。イラク侵略する以前かその以降か。
調べてから、大口をただいてくださいね。

＞トカゲさんが言っている通り、旅客機は買ってくれるお客が付くかどうかが判らない商品だから、日本の企業単独で開発するリスクを負いたく無いだけだよ。B787のようにコンセプトだけでひとつの航空会社から50機も発注があるのなら別だろうがね。
＜＜＜

旅客機メーカは、単独でリスクを負いたくないから、
いままで、提携関係を結んだ日本メーカーに外注しているだけのことだ。

これから、旅客機メーカは旅客機を製造するが、外注を変えないとは限らない。
逆に、今までの外注さんは、主体の旅客機メーカを首することができない。（？）

「最終的に市場性は技術よりも重要です。」

なんやかんや、航空機を飛ばす航空会社が最終的に儲かる。
（念のため、倒産した、倒産しようとするような航空会社がないわけではない）

近々、レスが出来ません。悪しからず。