中国

この話はこれで最後

＞Sin様の曰く部品等も含めた「車など」は日本から中国に輸出される「車(完成車)、車関連部品、その他」という意味ではありませんか？＜

輸入品全般から見れば、中国車を製造に使われている加工・工作機械を当てはまる

なぜかというと、エンジンを生産する工作機械もそれ専用に作った工業用品になる

中国部品メーカーが日本製の工作機械で生産をすれば、当然輸入品のひとつになりうる

『車など』と言ったのはそういうこと

また、私は車（完成品）単体のお話は一切行っていない

車の完成品（純日本産）は確かに輸入量は少ないと思う北猿君が言ったとおりに

最初の話はあくまで『輸入』という話言っている

外野が、かなり的外れの反論を行っているのは、（日本人を含め）
ちゃんと文章を読んでいないと思われる

北猿君はここまで言ったらわかるだろう

私は、車産業全体のお話

北猿君は、車単体のお話

当然矛盾してくる
ちなみに、合弁会社（日系企業）で生産されている車は日本の技術で作られており、中国車とは言わない
たとえば、『組み立てだけ行ったら中国車か？』
という話になるのと同じ極論だがね

だから過去の文章で純国産車（中国車）の完成が急がれるねとお話をした

中国車が中国でひしめき合っても結局日本の輸出はなんら変わりはない（問題ない）

と、過去の文章に書いたわけだ

中国製の下支えを行っている、ほとんどがいまだに外国製に占めているということはそういうこと

今回は北猿くんは私の言っている意味の本質の70％はわかったみたいだね
パンダ君は、0％まったく意味がわかってなかったようだ（論点がぜんぜん違う）清朝君は、意味不明（お話にならない・・・何に張り合っているのかわからないし、何が言いたいのかさえわからない）まぁわかるのはひがみ根性だけかね

話に戻るが、ベトナムの工業化を行い円滑に生産拡大を行うということは、ピラミットの底辺を日本製で埋め尽くすということなんだよ
共存共栄といいたかったのは、お互いが輸出入ができる状態
という言い回しに一番当てはまる言葉だったんだがね

今回の部分に関しては、むしろ日本がライバル視されるよりも中国の本当のライバルはこれからはベトナムだと思ってもいいんじゃないかね

分野が違うからね中国の輸出商品については