中国

＞海水の主成分は水。3.5%位の塩化ナトリュームほかほぼ全ての物質。例えば核融合燃料のリチウムは、海水から摂れる。通常の金属は地上の鉱石からとる方が効率が高いが、レアメタルは海水から抽出する事もコスト的に可能性がある。海水一トンに数ミリグラム単位で含まれており、四方を海に囲まれた日本は、その意味でレアメタルを無尽蔵に有していると言える。コスト的に今は海外から購入した方が得だと言うことだ。１００年経てば事情は変わるよ。
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H20のほか、
　 ・塩化ナトリウム（NaCl）：77.9%
　 ・塩化マグネシウム（MgCl2）：9.6%
　 ・硫酸マグネシウム（MgSO4）：6.1%
　 ・硫酸カルシウム（CaSO4）：4.0%
　 ・塩化カリウム（KCl）：2.1%
　 ・その他：0.3%

海水のない成分を抽出できかね？

＞これも馬鹿丸出しのコメントだな。わらってしまった。核融合炉を車に積む必要が何処にある。エネルギーさえあれば、炭酸ガスと水からガソリンを合成する事は別に難しくはない。また水を分解して水素を作る事も出来る。つまり、核融合エネルギーで車の燃料を作るのが当たり前の考えで、車一台毎に核融合炉を積むと考えるのはパンダ君の素晴らしい考えだ。
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簡単につれた。

陸地でさえ、資源の探査が難しくて、鉱物の採掘は流体の採掘と違う。

運搬、煉るまでの資源がなければね。

車が走っても、レアメタルの成分を必要としたGPS、携帯、音響（・・・電子回路）が積めるかね？

あゆ（？）が聞こえないのが寂しいんだろうね。（笑）

＞究極の省エネが進めば、日本は海外からのエネルギー依存率が下がると言うことさ。中国とはまるで反対の道をたどるのさ。 ＜＜＜

日本は、エネルギーの使用率を上げてその依存率を下げても莫大な資源を使う。

各国は、省エネ技術の進み具合が異なるものの、取り込んでいる。