中国

ぞ、お前の日本語は。
前段も後段もだ。
まあ、日本人じゃないのなら許してやろう。
前々回のコメントにも対するものだが、「真似」は全然恥ずかしくないと日本人は思っている。新幹線技術には零戦の技術が導入されていると聴いたことがある。その真偽はともかくとして。しかしその零戦すら他国の戦闘機の「真似」だという話もあるのだよ。
「真似」だからダメだといったら、この世の技術という技術はほとんどが「ダメ」だということとなる。
問題なのは、
①真似るだけの技量があるか
②真似た以上は真似た自分の責任としてその技術を取り扱えるか（真似た技術に欠点があったとしても真似された方に責任を転嫁しないこと）。
③真似た技術を自国にフィットするようにブラシュアップできるか。そのブラシュアップ自体は自分でやるんだよ。
ということだ。
仮に中国に新幹線（技術）を輸出しても、①から③を満たせるとはとても思えないな。
事故でも起きみろ、「日本がニセの技術をよこしたアルネ。だから日本が悪いアル。」となるに決まっている。

だから、技術を買うとか、呑み込むとかいう発想自体が「とても情けなく惨め」なんだよ。
それからさ、「ビジネス」とか「時間との闘い」っていうけれどさ、確かに技術とビジネスや時間は密接だけれども、あの新幹線の先頭車両は機械でなく職人がコツコツと作っている（機械では作れきれないから）のは知っているだろ。中国人にそんなことができるか？それとも「その職人ごとよこせアル」とでもいうのか？「金さえ出せれば恥じることはない」という理論は日本人も持っているから反対はしない。しかし、お前も最後で言っているように金だけではどうしても解決できない技術が新幹線にはたくさん使われているんだ。ダイヤもスジ屋がいなければ電算機では対応できないことがある。間断のない深夜の保線も永遠に続けなければならない。
そういうことを自分達（中国人）だけでできるようにしなければ、いつまで経っても中国は新幹線を自分のモノにできない。例え日本が新幹線をあんたらに売ったとしてもな。

それから念のために言うけどさ、日本だけで新幹線技術を保有していると腐ってしまって「新幹線に遜色しない、代わりの技術が世の中にでるからだ」というようなことをお前は書いていたが、もし、新幹線が進化していなければ未だに０系が走っているよ。新幹線は日本国内だけでも十分に進化し続けている。お前達に売らなくてもいいんだ。もっとも次世代の７００Ｎとやらは不格好だかな。
だから中華之星だけでガマンすればいいじゃないか。「ニップの新幹線はいらない」、でいいんだよ。