台湾

中共では狂信的な連中が、船員が解放されたのは自分たちのおかげだ、中共の勝利だとおおはしゃぎだが、現実にはこうした場合、責任者である船長と船がどうなっているかが問題で、船員の解法などたいした問題ではない。
（日本はロシアの不法拿捕に慣れっこになっているのでこうした問題については国民レベルでよく知っているのだが、中共や台湾では事情が違うというか、ほとんど疎いわけです）


台湾が日本と交渉するのは良いことだと思いますが、駅弁の鼓舞している力尽くで、というのはいささか事情が違う。

尖閣の問題は、歴史的には、古地図云々というより、明治時代の伊藤博文が国際的に空白地域であることを確認した上で、日本の領土に組み入れた、ということになります。

ということは、時の中国という版図の支配者である清朝が自国領土という認識を全く持っていなかったということで（華外の地という台湾とは事情が違う）、清朝の、つまり、いわゆる中国という版図の正当な後継者であると思われる、民国なり、中共がこの地域を自国領土というのは、かなり無理のあるお話です。

ま、いわゆる中国の正当な支配後継者ではない、というのなら話は別ですが。

ロシアの、第二次大戦の勝利によって正当に取得した領土という定義の、日本の固有領土であるはずの北方領土というのがありますが、それとは事情の異なる、民国や中共の、ある時期を境に急に自国領土という主張はかなりおかしな主張です。

ただ、民国がいわゆる中国の正当な支配後継者であるならば、領土問題を政府間の問題として日本政府と談判するのは良いことです。これは大いにやるべきで、民国の主張を堂々と開陳すべきです。

台湾の十字架とか台湾の孤独などという感情論で国民を誤魔化さず、堂々と歴史的な台湾の地位、台湾の国家としての正当性を、将来的に日本に認めさせるための布石としての、そうした努力は必要でしょう。
台湾地位未定論という日本が政府として認める、つまりは、台湾独立の根拠となる大事なものがある限りは、台湾独立は可能性としては今後もあるわけですから。

ただ、駅弁が言っている民国としての立場での領土主張というのはかなりおかしい。大陸棚などというこじつけもかなり滑稽で、笑止千万である。

あなた方は、民国国民で、清朝から見れば華外の地のいわば清朝が関知しない地域の住人で、中国共産党との内線に敗れた敗残兵が建てた民国政府に属するという立場なのか、では、民国政府の被支配者なのか、はたまた、台湾独立を前提とした民国からの脱皮を指向している台湾人なのか、ここあたりの徹底した精査と、アイデンティティの確立が必要で、台湾史についての冷静で学問的な理解というものも必要でしょうね。

領土問題を政府間で話し合うことは良いことです。（何度も繰り返しますが）

ただ、こうした力づくなやり方は国際法に合わないばかりか、民国や台湾の国際的地位を著しく貶めることである、という事実は理解した方が良い。

また、中共、民国、中国系漁民たちによる世界中の海で行われている違法、不法操業と、公海上での悪質な取引についての、正しい認識は持つべきでしょうね。

また、民国の統治史での漁民の扱い（前に書いた）、また、いわゆる中国での漁民などの反乱にどれだけ支配者が手を焼いてきたか、そういうトラウマが支配者たちにある、という事実も知るべきだと思います。

繰り返しになりますが、そうした優遇を受けている連中を養っているのは一般の台湾人である、という事実を思い起こすことです。

民国政府の行ってきた洗脳や刷り込みについて、冷静で正しい認識をもつべきです。

また、日本は植民地時代にこれこれのインフラを整備したから、感謝しろ、などという暴論を吐くべきではない。韓国に対しそれをやって過去にどれほど反日感情が高まったか、植民地時代への反省を日本国政府も日本人ももつべきですね。

ということで、駅弁がまともなアタマの持ち主なら、過去にああした行動や言動を尖閣に関して取らなかったと思いますよ。ま、歴史認識も政治・外交についての認識も全くないただの素人ですよ、駅弁は。