北朝鮮

【フィリピン】現代自、域内輸出強化へ比で組立開始か

韓国の現代自動車がフィリピンに組立工場を建設し、東南アジア諸国連合（ＡＳＥＡＮ）域内における輸出ハブ化に関心を示しているという。これに対し日系自動車メーカーの関係者は、計画が実現した場合は日本車にとって脅威になる可能性があるとしながらも、静観する構えを見せている。

24日付スター紙は、現代自がＡＳＥＡＮ域内で複数の組み立て事業の開始を検討していると報じた。特定車種ごとに輸出拠点を設け相互貿易を活用する計画で、フィリピン以外には、インドネシアで施設建設を検討しているとされる。

当地で操業する日系自動車メーカー各社の関係者は24日、ＮＮＡに対し、計画の実現に懐疑的な見方を示した上で、市場への影響について言及した。

ある関係者は韓国自動車メーカーについて、現代自が当地で販売する「スターレックス」を挙げ、良いものを安く作る技術に秀でた点を指摘。日本車を参考に研究を進めるなど、品質の優劣の差は縮まっているとの見方を示した。ただ、国内市場を活性化する意味で現代自の進出にエールを送るとしながらも、販売網の整備など計画の実現には時間がかかると指摘している。

また別の関係者は、「どこまで本当か分からない」と報道の信ぴょう性を疑った上で、現段階では日本車にとって大きな脅威にはなりにくいとした。同関係者はさらに、不正に流入する中古車の対応など、当地で拠点を構える際のリスクを挙げ、「市場は大きくなく、輸出に力を入れるべき」と述べている。

■投資委と接触

同紙によれば、現代自は既に投資委員会（ＢОＩ）と接触し、事業参入に伴う優遇措置の確認など事前調査を行っているもようだ。国内自動車産業の中期振興策である「自動車開発計画（ＭＶＤＰ）」をはじめ、年間１万台の完成車を輸出するメーカーに１台400米ドルが付与される「自動車輸出プログラム（ＡＥＰ）」など、輸出に伴う優遇について調査を始めていて、年内にも調査結果をまとめ、フィリピンでの組立工場建設を実施するかどうかを決めるとみられる。

現在、国内で現代自の車両を販売するのは、現代オートモーティブ・リソーシズのみ。このほか国内市場で韓国車を取り扱うのは、フィリピン大宇（大宇）、コロンビアン（起亜）、コマーシャル・モーターズ（双竜）など。

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[11月25日10時31分更新]


もう電子部門は韓国に負けているし... w

10年後には自動車も韓国に負けます. w

力を出しなさい!! 日本!! w