北朝鮮

人民保安部と言うと素直に訳すれば「警察」だが、警察活動以外に「白タク」までやっていたらしい。

車を持っていてガソリンが手に入るのは警察と軍隊ぐらいしかないから、止むを得ないか。

北朝鮮の基本的な交通・運輸手段は鉄道だったが、電力不足で満足に動かないと言う。そこで一般人民の足から企業の物品の運搬まで白タクでやっていたらしい。

それを禁止してしまうと、北朝鮮では人もモノも移動の手段がなくなってしまうが、一体どういう事になるのだろう。

http://japan.dailynk.com/japanese/read_certification.php?cataId=nk00500&num=10968

>サービス車の統制…内部経済に新たな衝撃か
（消息筋「企業所は生産に致命傷…市場も縮小せざるを得ない」）

北朝鮮が最近になって、人民保安部が個人が商用で営業を行っている乗用車、大型車、貨物トラックなどを全てを没収するとの指示を下した事が確認された。 サービス車(service-car)は電力難によって運行率が急減した鉄道の代用として、2000年代中盤から人、物流の核心的な役割を果たしてきた。今回の統制が貨幣改革の後遺症から、かろうじて抜け出そうとしている北朝鮮経済に新たな衝撃を与えるとの憂慮が提起される。 咸鏡北道の内部消息筋は24日「18日に告知された......