デノミ、新型インフルどころではない!
投稿者: letgonip2009 投稿日時: 2009/12/08 17:30 投稿番号: [42519 / 44985]
収容所で動物以下に人間が扱われバタバタと死んでゆくそうです。
>北収容所拘禁経験者の75%、「処刑目撃した」 12月8日聯合ニュース
【ソウル8日聯合ニュース】北朝鮮の集結所(強制収容所)に拘禁された経験のある人の75%が、その期間中に処刑をを目撃していた。
また、拘禁経験者102人のうち裁判を受けたことがある人は13人にとどまり、北朝鮮では刑事処罰時の正常な法的手順が無視されていると指摘された。
米カリフォルニア大学のステファン・ハガード教授とピーターソン国際経済研究所のマーカス・ノーランド上級研究員が8日、韓国開発研究院(KDI)に発表した「北朝鮮の抑圧と差別:収容所経験に対するアンケート調査」報告書の中で明らかにした。
比較的罪質が軽い犯罪者を収容する集結所の拘禁経験者の場合、拘禁中に処刑を目撃したことがある回答者は75%、食事が提供されなかった経験がある回答者は100%だった。
拷問や殴打のため収容者が死亡するのを見たことがあるとの回答も50%に達した。
軽犯罪者に強制労働をさせる労働鍛錬隊での拘禁経験者の場合も、処刑(60%)、食事抜き(90%)、拷問と殴打による死亡(20%)など処罰を目撃したと答えている。
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一方、自分達だけ助かりたい人達の施設=地下トンネル・巨大防空壕も建設されているとのことです。
悪の根っこは一つだなぁ。
>平壌300M地下に秘密トンネル、黄長ヨプ氏が主張 12月8日聯合ニュース
【ソウル8日聯合ニュース】北朝鮮・平壌の地下300メートルの場所に、有事の際に金正日(キム・ジョンイル)総書記ら首脳部の避難所として使える秘密トンネルが存在するとの主張が出された。
脱北者が運営する自由北朝鮮放送によると、北朝鮮から亡命した黄長ヨプ(ファン・ジャンヨプ)元朝鮮労働党秘書は7日の同放送に出演し、平壌の地下約300メートルの場所に地下鉄とは異なる「第2の地下世界」が存在すると話した。
黄元秘書は、韓国に亡命後の12年間で数え切れないほど外部講演を行ったが、平壌の「秘密トンネル」に関する言及は初めてと伝えられた。
1973年から運行されている北朝鮮の地下鉄は地下100〜150メートルの場所に作られ、核攻撃にも耐えられる超大型防空壕(ごう)として使用できるとされている。
しかし、黄元秘書の主張通りなら、平壌地下鉄よりも優れた超大型「地下バンカー」がもう1つ存在することになる。
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しかし地上が焼け野原になればどこに出口があろうとも無駄・無益ではないか。
働いたことがない人達が逃げ延びて自力で生活できるのか。
おっとその前に恨み骨髄に達した人民がなだれ込んで...。
>北収容所拘禁経験者の75%、「処刑目撃した」 12月8日聯合ニュース
【ソウル8日聯合ニュース】北朝鮮の集結所(強制収容所)に拘禁された経験のある人の75%が、その期間中に処刑をを目撃していた。
また、拘禁経験者102人のうち裁判を受けたことがある人は13人にとどまり、北朝鮮では刑事処罰時の正常な法的手順が無視されていると指摘された。
米カリフォルニア大学のステファン・ハガード教授とピーターソン国際経済研究所のマーカス・ノーランド上級研究員が8日、韓国開発研究院(KDI)に発表した「北朝鮮の抑圧と差別:収容所経験に対するアンケート調査」報告書の中で明らかにした。
比較的罪質が軽い犯罪者を収容する集結所の拘禁経験者の場合、拘禁中に処刑を目撃したことがある回答者は75%、食事が提供されなかった経験がある回答者は100%だった。
拷問や殴打のため収容者が死亡するのを見たことがあるとの回答も50%に達した。
軽犯罪者に強制労働をさせる労働鍛錬隊での拘禁経験者の場合も、処刑(60%)、食事抜き(90%)、拷問と殴打による死亡(20%)など処罰を目撃したと答えている。
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一方、自分達だけ助かりたい人達の施設=地下トンネル・巨大防空壕も建設されているとのことです。
悪の根っこは一つだなぁ。
>平壌300M地下に秘密トンネル、黄長ヨプ氏が主張 12月8日聯合ニュース
【ソウル8日聯合ニュース】北朝鮮・平壌の地下300メートルの場所に、有事の際に金正日(キム・ジョンイル)総書記ら首脳部の避難所として使える秘密トンネルが存在するとの主張が出された。
脱北者が運営する自由北朝鮮放送によると、北朝鮮から亡命した黄長ヨプ(ファン・ジャンヨプ)元朝鮮労働党秘書は7日の同放送に出演し、平壌の地下約300メートルの場所に地下鉄とは異なる「第2の地下世界」が存在すると話した。
黄元秘書は、韓国に亡命後の12年間で数え切れないほど外部講演を行ったが、平壌の「秘密トンネル」に関する言及は初めてと伝えられた。
1973年から運行されている北朝鮮の地下鉄は地下100〜150メートルの場所に作られ、核攻撃にも耐えられる超大型防空壕(ごう)として使用できるとされている。
しかし、黄元秘書の主張通りなら、平壌地下鉄よりも優れた超大型「地下バンカー」がもう1つ存在することになる。
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しかし地上が焼け野原になればどこに出口があろうとも無駄・無益ではないか。
働いたことがない人達が逃げ延びて自力で生活できるのか。
おっとその前に恨み骨髄に達した人民がなだれ込んで...。
これは メッセージ 42517 (letgonip2009 さん)への返信です.
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