北朝鮮核開発問題

>でも、役場から連絡があったのは引き上げ>船が出た三ヶ月後でその後役場に行っても>次の船の事は連絡が無いのでわからないと>言われたそうです

終戦直後から日本政府は、運賃無料
手荷物２３０ＫｇまでＯＫということで
在日朝鮮人の帰国を支援しています。

毎週、何便かの特別列車を編成して
舞鶴、下関に走らせています。
また各港からは、日本人の引き揚げ船
の往路を利用して朝鮮半島に運送して
います。船便は十分にありました。

昭和２０年の１０月から２３年まで、
在日朝鮮人１９０万のうち１４０万人が
この支援を利用して帰国していますから、
間に合わなかったということはないで
しょう。

昭和２３年に入ると、帰国列車１編成に
わずか５０人しか乗車していないという
ような状態になったらしいです。
これは朝鮮半島の戦後処理の混乱による
祖国の状況の悪さを聞きつけ、帰国を
思いとどまる人が多くなったのが原因だ
そうです。

しかし結局、戦時動員や国民徴用令で内地に動員された、日本に生活の基盤の無い
人々はほぼ帰国したわけで、日本に残った
人、６０万強は戦前に出稼ぎか親戚を頼ったり、留学のために来日し、日本の生活の
基盤があった人がほとんどだと考えられ
ています。