北朝鮮核開発問題

この調子だとある日突然開城工業団地をつなぐ京義線道路が閉鎖されて、開城に滞在していた韓国人が人質になって、多額の身代金を寄越せと言う事になっても特に不思議ではない。

開城工業団地は北朝鮮の工業化のためとか北朝鮮なら人件費が安いと言うより、政治的な「太陽政策」の象徴に過ぎない。

「太陽政策」が終焉を迎えれば、連動して「開城工業団地」も閉鎖になる。

>開城工業団地の通行時間拡大、施行後数時間で中止

【ソウル３１日聯合】開城工業団地をつなぐ京義線道路の通行時間拡大が３０日から施行されたが、施行後数時間で取り消された。韓国政府当局者が３１日に伝えたところによると、北朝鮮側が３０日の午前中に突然、電話通知文を通じて施行延期を知らせてきたという。
　 韓国と北朝鮮は昨年の第１回南北首相会談で開城工業団地の通信、通関、通行の「３通」問題解決と関連し、通行時間の拡大と常時通行を許可する措置を３０日午前７時から施行することで合意していた。これまで開城工業団地への出入りは午前８時から午後５時までと決まっていたが、今回の措置が施行されれば午前７時から午後１０時までに拡大されるはずだった。

　 北朝鮮側は通知文で「通行時間を拡大し、軍事境界線の通過を現行の１日当たり１２回から随時に変更したところ、実際に運営上の困難がある」との理由を挙げたという。政府消息筋は、午前７時から通行可能にするためには北朝鮮側の関係者が少なくとも午前６時３０分から現場にいる必要があるが、措置を施行した結果、北朝鮮側の労働力事情がままならないと感じたようだと話している。

　 政府関係者によると、通行時間の拡大は取り消されたものの工業団地内の人々は再び韓国側に戻ってきたという。現在、韓国側は開城工業団地を訪問する２４時間前に訪問者名簿と出入り時間を北朝鮮側に通知している。