北朝鮮核開発問題

京仁線は、
全長２７ｋｍのようだね。

①京仁線は朝鮮半島で最初の鉄道である。1895年に日清戦争によって李氏朝鮮（後に大韓帝国）が清の影響圏を離脱すると、アメリカ合衆国が利権を獲得して首都京城（現ソウル）と港町・仁川を結ぶ
鉄道の建設に取り掛かった。

②1897年に朝鮮半島を影響圏に組み込む意向を持った
日本が利権をアメリカから譲り受けて鉄道建設を引き継いだが、
アメリカ人技師らもそのまま鉄道建設に従事した。

③運営事業体として京仁鉄道合資会社が設立され、1899年9月18日に鷲梁津（漢江西岸にあった駅）〜済物浦間が開業した。
最初に営業についたのはアメリカ製の小型蒸気機関車「1C型」であった。
翌年には漢江を渡る橋梁が初めて完成して、南大門駅（現ソウル駅）まで延伸した。1901年からは半島を縦貫する京釜鉄道の建設も始まった。

④日露戦争を経て、3次にわたる日韓協約により大韓帝国が日本の保護国におかれると、京仁鉄道は半島を結ぶ他の鉄道と共に国有化され、総監府鉄道管理局、総監府鉄道庁、日本政府鉄道院韓国鉄道局、日韓併合（1910年）を経て朝鮮総督府鉄道局の所有へと変遷を繰り返した。


この路線は、電化路線ではなくて、蒸気機関車を走らせた。
アメリカの会社が路線建設を開始したが、日本が利権を買い取り、日本が建設した。
ただし、アメリカ人の技師は雇用を継続し、鉄道建設に従事した。
最初の蒸気機関車は、アメリカ製であった。

電化路線じゃないよね。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E4%BB%81%E7%B7%9A