北朝鮮核開発問題

（ドイツは戦後２０回以上憲法・基本法の改正をしている。）
●憲法は時代にあわせて改正すべし。

２００１年９月１１日同時多発テロ。
３日後。９月１４日。米第７艦隊の空母キティホークが修理を終え、
ちかく横須賀のドッグを出るという情報をキャッチした。空母は
十数隻の駆逐艦などに囲まれて空母機動部隊として外洋を走るときは
大変な攻撃力を持つ。だが、狭くて混雑している東京湾を単独で
ゆっくり走るときはテロの標的にされやすい。在日米海軍司令部は
キティホークがゆっくりと走らざるを得ない東京湾での護衛を海上
自衛隊に打診してきた。

海幕はこの空母護衛をしたかった。戦後の歴史で、海上自衛隊の艦艇が
公然と米空母を護衛した例はなかった。同時多発テロに対して、対米
支援リストを外務省などに渡していたが、日本政府としては新法を作って
対応するとの方針が次第に明確になってきていた。そうなると、法律が
成立するまで時間がかかる。米国に対する我々は味方だとのメッセージを
出来るだけ早く出すことが重要だと考えたのだ。米海軍の打診は、その
絶好の機会だった。

９月１８日。在日米海軍司令部は正式に海上保安庁に対して要請をした。
横須賀基地から三浦半島剣崎沖まで、浦賀水道３０キロを警備してほしい。
同時に、防衛庁にも海上自衛隊による警備を要請した。
防衛庁で激論になった。
海幕・同盟国の空母を警護するのは当たり前ではないか
内局・平時に米軍を守るのは、海上保安庁や警察だ。日本有事でもない
のにそんなことはできない。国会で説明のつく理論構成が必要だ。
結局、防衛庁設置法第５条１８項・所掌事務の遂行に必要な調査及び研究を
行なうことを援用することになった。

９月２１日早朝、キティホークが出航。海上保安庁の巡視艇２６隻が
取り囲む。浦賀水道に入ると、待ち構えていた海自の護衛艦しらねと
あまぎりがキティホークの前後について伴走した。

約１週間後の首相官邸での記者会見で、福田康夫・官房長官が
すくなくとも私の耳に入っていなかったと、不快感を表明したのだ。
９月２０日に防衛庁内局から官房長官秘書官に連絡が届いていた
はずだが、なぜか本人にはこの情報が届いていなかったらしい。
国内では海自が先走っているという印象が広がり、野党だけでなく自民党の
有力議員からも批判的な声が出てきた。
空母キティホークは日本近海で艦載機の着艦訓練などをした後、９月３０日
にいったん横須賀基地に戻り、翌１０月１日にインド洋に出航した。
このときも、海上保安庁の巡視艇２４隻が護衛したが、海自の艦艇は出なかった。