韓国

不買運動賛成ですね、
とりあえず今すぐ誰にでもできることはこれしかないでしょう。
別に揚げ足取るつもりはないですが参考までに。

＞北米などでかなり市場を食われていたりします。

韓国車の販売台数が伸びているのは、あくまでも前年度比。
全体から見ればシェアは小さい。
韓国車約4％、日本車約30％、桁が違う。
日本のシェアはほどんど変わらない代わりにアメ車のシェアを食っているので
韓国車の輸入台数制限が取り沙汰されている。
おまけに韓国車の主要部品は日本からの輸入、売れば売るほど日本の利益。

＞鮮度が第一の生鮮食料品には多少効果もあるような気はしますが、
＞今の搬送技術があれば日本以外のところにも供給

生産コストが日本より安いので、多少日本向けに品種改良しても、
さらに輸送費、通関費、冷凍冷蔵費を加えても利益が大きいから日本に売る。
日本以外でそのようなものを買う国はないですね、というより高すぎて買えない。
欧米は食習慣が全く違うし、他の東南アジア諸国でさえ日本人の大好物であっても
全く食べないものがたくさんある。
さらに同じようなものがもっと安価に売られている。
日本の100円とアジア地方での100円は価値がものすごく違う。
だいたいにおいて、海産物よりも川魚を好むアジア人が多い。

手間暇かけてでも中国や朝鮮が日本に海産物、野菜などを売るのは儲けが大きいからでしょう。