韓国

起亜は早々とリコール１万８千台を発表。

現代がたった２台でリーコルか！と怒っている。
これは不具合の台数が少ないから米国の陰謀だ・攻撃だ、ではなく、
米国は水面下の潜在不具合台数を懸念し予防しようとしているいるから。
「品質管理の緩み」の影響はそれほど大きい。

＞起亜自、1万8000台でリコール
　 起亜自 　 国土海洋部は1日、起亜自動車がK7、ソウル（SOUL）、ソレントR、モハビの4車種でドアの配線溶接不良による不具合が見つかり、リコール（回収・無償修理）を実施すると発表した。
　 車内灯が点灯しなかったり、溶接部位が損傷したりする恐れがあることが理由。
　 対象台数はK7が6744台、ソウルが5920台、ソレントRが4305台、モハビが1303台の計1万8272台で、昨年9月から今年7月の生産分。
＜＜