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ゴーンはいくら取っているのか？


自動車不況を受け業績が悪化した日産自動車の株主総会が二十三日、横浜市で開かれた。
減配をしながら巨額の取締役の報酬がさらに膨らんでいることへの批判や経営責任の追及が株主から相次いだ。議案は原案通り承認された。

　 日産の一人当たりの取締役の報酬額はもともと業界内で突出して高かったが、二〇〇九年三月期の報酬は十人で二十五億八千百万円と
〇八年三月期より三億五千万円増加した。
トヨタ自動車が十五億八千九百万円と十九億四千九百万円の大幅減。ホンダは七億二千四百万円と前年の四億六千四百万円から増えたが、
人数が十五人から二十一人に増加したことや、別枠だった退職慰労金を無くし報酬に組み入れたことなどが影響したという。
日産は〇八年三月期、トヨタやホンダは〇九年三月期の業績をもとに取締役らの報酬を算出している。

　 一方で日産の配当は〇九年三月期中は十一円で二十九円の減配。総会で株主からは
「百年に一度という危機に役員報酬が高額ではないか」「経営責任をどのように考えているか」との声が上がった。

　 カルロス・ゴーン社長は、批判に対し「同規模のグローバル企業と比べれば中間のレベル。
役員報酬は業績がよかった〇八年三月期に対応しており、来年度は相当減額される」と回答。

　 経営責任についても「これほどの景気減速は誰も想定できず、製品や技術に問題があったからではない。
ほかの経営陣なら業績を上げられると言うのであれば再任に反対すればいい」と反論した。


１０人で二十五億八千百万円だ。
ゴーンはいくら取っているのか？
おそらく半分以上だろう。
残りを９人で分けても１億３０００万だ。
赤字会社のおかしな点が浮き彫りだな。
会社を食い物にしているんだ。
日産車を買うとフランスと外国人がボロ儲けの構図だね。