韓国

韓国紙が我が事ながらあきれ返って居ます。
マナー向上を。
でも何で怒るのかね。
短気な人が多いのか、
主張して事を有利に進めよう/自己利益最大化で騒ぐのか、
激増とのこと。

＞後を絶たない韓国人の「機内暴力」
乗客同士、あるいは乗務員相手の「機内暴力」
国内線・中国・東南アジア便で多発
毎年増加、外国に比べ処罰が緩いのも一因
高圧的な姿勢で乗客をさばく一部の乗務員も問題

　 先月17日午後7時35分ごろ、乗客140人を乗せたアシアナ航空OZ739便は、仁川国際空港を飛び立ちカンボジア・プノンペンに向かおうとしていた。しかし離陸準備中、機内で映画や運航情報を提供するモニターシステムが故障していたことが分かった。
　 アシアナ航空はこれを修理しようとしたが、うまくいかず、結局機体を変えて運航することにした。乗客に了解を求め、降りてもらおうとしたが、一部の乗客が乗務員や機長らに「これはどういうことだ」と罵声（ばせい）を交えて不平を言った。これに対し、機長が腹を立て「この乗客が謝罪しなければ、操縦かんを握らない」と言い出したことで、事件が大きくなった。
　 規定上、機長は安全運航を脅かす乗客を降ろすことができる権限があるが、今回のような場合はあいまいだ。悪口を言ったという理由で搭乗拒否をすることができるか、という点については、反論が可能な状況だった。乗客と機長の口論は収まる気配を見せず、アシアナ航空側は機長を交代させ、抗議する乗客6人を空港に残したまま、当初の予定より3時間余り遅れた夜10時50分ごろ、飛行機を再び送り出した。本来は夜9時5分ごろ再出発させようとしていたが、この騒ぎのせいで1時間45分も余計に遅れ、航空会社に抗議していないほかの乗客134人に害を及ぼしたわけだ。
　 今年に入り、仁川国際空港で航空機の出発遅延やサービス上の不平などを理由に乗客が立てこもる事例は、6月までで21件に達している。昨年1年間で同様の事例は18件発生したが、既にこれを上回っている。空港公社側は、「気象の悪化で急に出発時間を延期したケースが多い」と説明した。
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罵声を浴びせるのも気持ちが良いのだろうが、
「安全旅行第一」「命有っての物種」ですよ。
アシアナ航空機内は飛び立つ前も飛行中も着陸後も賑やかだ。