韓国

サムスンの家電に続き現代自も日本市場から目出度く撤退する模様。

現代自の１−３月期の日本国内での販売台数は何と１４８台、前年の４２８台の３分の１水準にまで落ち込んだという。

まずはアバンテとソナタの販売を中断して、従業員を２０人まで半減して、ハッチバックのｉ３０、ｉ２０の投入で起死回生を計るなどと言っているが、いっその事、完全撤退した方がお利口じゃないかと思う。

小型ハッチバックは、日本国内でも最も競争の激しい分野で、更に燃費の良い軽自動車との競合もある。

一方、１−３月の韓国市場での日本車の販売台数は５１３０台の昨年比３３％増と順調。

日産、トヨタ、三菱などの大衆車が韓国に進出してくれば、赤字輸出して韓国国内高値売りで稼いでいる現代自を筆頭に韓国メーカーは苦しい立場になる。ひいては国際市場における競争にまで深刻な影響を及ぼすと思われる。

>現代自、日本でアバンテとソナタの販売中断へ

http://www.chosunonline.com/article/20080408000026