とうとう日本技術が抜かれだした

投稿者： sinra_saburou 投稿日時： 2007/12/26 15:04 投稿番号： [63932 / 85019]

アジアではいち早く西洋技術を取り入れた
日本が技術力では1歩リードするのはあたりまえだった。

その時間的リードを日本人の力と勘違いし自惚れた日本人は多い

ここにきて時間的差は無くなってきたぞ

日本が誇っていた高速鉄道技術も中国や韓国に追いつかれ
抜かれはじめたな

韓国は　世界最初の大容量全力制御用半導体(IGCT) 素子方式の 2.5MW級大容量推進制御装置, 世界 3番目の 1.1MW級高速用大容量インダクションモータを開発して国際競争力を確保したし, 既存 KTXと比べて約 7%の重量を低減することができる軽量アルミニウム車体製作技術及び高效率(用量 20% 増加).軽量型(重さ 15s 減少) 周辺圧気製作技術などを開発して性能及び運営效率性を大幅に進めた

営業運行の最高時速は352ｷﾛだ

中国も外国技術をベースにさらに独自技術で300ｷﾛで運行するようだな

アジアでの鉄道技術では韓国、日本、中国の順位だが
日本が中国に抜かれる日も近いぞ

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