韓国

＞元々技術は猿真似、ブランドイメージは三流、資本蓄積は全て私服を肥や
したので貧弱。

サムスンは東芝から技術者を高給で引き抜いたんだよね。

ＣＪの「ビート」はライオンの「トップ」
ハイトビールのハイトは札幌ビールの「黒ラベル」
現代自動車の「グレンジャー」、今の「グレンジヤーＸＧ」は、三菱自動車
工業の「デボネア」

ブランド提供となれば、「ヤクルト」「フジフィルム」「リンナイ」ポカリ
スエット」。

経営・マーケッティング移転ならば、
三越の全面的支援を受けた「新世界百貨店」
高島屋の指導を徹底的に受けた「ロッテ百貨店」
大丸の全面協力を得た「現代百貨店」など、日本の韓国に対する黒子的な役
割には枚挙に暇がない。

シンガポールのペトロナスツインタワーは、元々は日本の建築会社、ハザマ
が受注したのだが、韓国の建築会社、サムソンの強引なやり方でそれぞれの
タワーを建設するという前代未聞の発注となった。

タワー2(韓国側)については、完成直後から手抜き工事が指摘され、最大
4.5cm傾くことが予測されていることが、報知新聞2002年2月3日の報道等から
わかっている。また建築過程でも日本側のタワー設計図を韓国側が共同工事
なのだからと言う理由で勝手に持ち出し勝手にコピーしそれを下図に韓国側
の塔を建てた話も伝わっている。

勝手に持ち出したのに、設計図に日本側がタワーが傾くような細工をした等
の韓国側から罵倒を浴びせられた。更に電気の配線の工事がずさんであった
ため、テナントがほとんど埋まっていない。 タワー2(韓国側)には電気のつ
いていない部屋が多く、「昼は2本、夜は1本」とも言われている。

といった話もあるね。