韓国

トンでもない要求か、妥当な要求かは、主観的な判断。組合側か会社側かによっても逆転する。

自動車産業は、中国の参入によって世界的に過剰設備・過剰生産の状態。

現代車労組の要求はトンでもないどころか、バカな南朝鮮人としては極めて妥当な要求。

現代車労組、ファインティング、現代自が潰れても構わないから要求が通るまでストをやれ。

> 現代車労組のとんでもない要求

協議案で労組はまず「新しい車種やエンジン、変速器を開発する場合、モデルが決まり次第、労組に知らせて生産する工場と年間生産物量を労使間で合意すること」を要求した。会社側は「市場の状況が急変する状況で相応しい時期に最も収益を出すことができる工場で需要量に合わせて生産することは経営戦略の核心なのに、事実上、労組の許可を得よとはおかしい」としている。しかし労組は「組合員の勤務条件が変わる事項を会社が一方的に進行することができないように強制することは当然だ」という立場だ。

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=90703&servcode=300&sectcode=300